Bis vor wenigen Jahren war die Stearman ein von Bausatzherstellern eher wenig beachtetes Flugzeug.

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Die Veröffentlichungspolitik mancher Modellbaufirmen sind für viele Modellbauer oft nicht nachvollziehbar.

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Den Revell-Bausatz der Ju 88A-1 durfte ich ja bereits für das letzte Modell Panorama beschreiben (Ausgabe 2021/1), nun folgen an dieser Stelle zwei nützliche Zubehör-Sets von Eduard.

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Große Schachtel, kleiner Bausatz … die Polikarpow U-2 ist ja schon in natura nicht unbedingt groß, als Modell in 1:72 schon gar nicht.

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Rechtzeitig mit dem Wintereinbruch kam auch diese Stuka – mit Kufen anstelle von Rädern.

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Ungefähr 20 Jahre und viele Wiederauflagen in unterschiedlichsten Farbgebungen hat der nach wie vor recht gute Bausatz bereits auf dem Buckel, was sich allerdings mit Fischhäuten an so einigen Formtrennstellen bemerkbar macht; ordentliches Versäubern ist gefragt.

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Bemerkenswert, welche interessante Typen dieser rührige tschechische Hersteller immer wieder auf den Markt bringt!

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Die Cessna O-2 / 337 Skymaster ist ein Klassiker.

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Hier liegt nicht unbedingt eine Neuheit vor, sondern es handelt sich um eine Wiederauflage des Bausatzes von 2013 (mit gleicher Artikelnummer).

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In Ausgabe 2021/1 unseres Modell Panorama habe ich die neu überarbeitete IIIEA/EBR desselben Herstellers vorgestellt und hätte aufgrund der angekündigten weiteren Varianten erwartet, dass man eine Art Systembaukasten produziert, um Formkosten zu optimieren.

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Eine der Spezialitäten des tschechischen Herstellers ist es, sehr Gutes noch besser zu machen.

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Ich sage nur: Gut, besser, Eduard!

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Uns liegt hier eine Abwandlung des bereits im Handel befindlichen Bausatzes der F-4E Phantom II vor.

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Bei Eduard hat man das Erscheinen seiner gesuperten Hasegawa B-26-Version (Arbeitstitel „Wine, Women & Song“) zum Anlass genommen, aus 120% Hasegawa 150% Eduard zu machen.

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Die nette kleine „fliegende Nähmaschine“ von ICM liefert trotz ihrer guten Detaillierung Stoff für zwei Hilfs- bzw. Zubehörsets. Masken?

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Ein Pilot auf dem Schleudersitz, mit Helm und herunterhängender Sauerstoffmaske, der auf seinen Einsatz wartet. 

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Vorweg gleich die Antwort auf die Frage, die sich vielleicht einige Modellbauer stellen mögen: nein, es handelt sich hierbei nicht um ein Reboxing des Italeri-Bausatzes von 2012.

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Konsequent setzt ICM den Ausbau seiner Do 215 bzw. 217-Serie fort.

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Als Vertreter der älteren Generation hatte ich bereits einmal das Vergnügen, diese Hellcat zu bauen – im Jahre 1977!

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In bereits gewohnter Zusammenarbeit von Revell mit anderen Herstellern haben wir hier die Reinkarnation des Italeri-Bausatzes aus 2013 vor uns (der Bausatz der Serienversion, nicht der X-35, die ebenfalls bei Revell erschienen war).

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