Revell 03997 1:144
Boeing F/A-18 E/F “Super Hornet”
Die F/A-18E ist eine Weiterentwicklung bzw. Neukonstruktion der F/A-18C/D Hornet die noch von McDonnell-Douglas gebaut worden war. Als Trägerflugzeug konzipiert fand der Erstflug 1978 statt, und am 29,November 1995 war die F/A-18 E erstmals in der Luft. Volle Produktion ab 1997 nach Zusammenschluss von MDD und Boeing. Die F/A-18E/F ist um 20% größer als die C/D 18er und ist mit einem Maximalgewicht von fast 30 Tonnen um 6800 kg schwerer. Zwei General Electric F 414-GE-400 Turbofans erzeugen je 62,3 kN Schub ohne und 97,9 kN mit Nachbrenner. Damit ist
eine max.speed von 1900 km/h möglich. Bis April 2011 wurden ca. 500 F/A-18 E/F gebaut
Das Modell:
Da die F/A-18E/F Super Hornet wie erwähnt um ca. 20% größer ist als die C/D-Typen, musste Revell einen absolut neuen Bausatz herausbringen. Die früheren Hornets von Revell dürften hinreichend bekannt sein und die neue E-Version ist wieder ausgezeichnet gelungen. Sehr geschickter Aufbau (- Höhenleitwerk einsetzen vor dem Verkleben der Rumpfhälften nicht vergessen!!!-), kritiklos gegossen,und tadellose Oberflächen. Das Cockpit ist eingerichtet, Instrument Decals und geteilte Haube. Im freien Raum hinter dem Cockpit kann etwas Gewicht nicht schaden. Decals für nur eine 18er der FVA-31 „Tomcatters“, 75th Anniversary scheme, 2010 NAS Oceana mit der Katzenkarikatur. Gussteile für zwei verschiedene Bewaffnungs Varianten. Die Teileaufteilung lässt die doppelsitzige F/A-18F Variante erwarten.
Kurz gesagt:
Bravo Revell für die Weiterentwicklung der 18er Serie, wir warten auf die F-Version.
Besten Dank an Revell für das Besprechungsmodell. Paul Bors
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