CMR Czechmaster Resin von 4+ Publication
Czech Mini Master 1/144 No. 07
Douglas DC-2 „European Users“
Die Douglas DC-2 mit Erstflug 11.MAI 1934 wurde von TWA als Konkurrenz zur Boeing 247 der United initiiert. Es war das erste reine Ganzmetall Passagierflugzeug
mit hohem Komfort das in Serie hergestellt wurde. TWA bestellte 20 vierzehnsitzige Maschinen mit stärkeren Triebwerken. In Europa produzierte Fokker in den Niederlanden in Lizenz DC-2’s für KLM, Swiss Air Lines, Lufthansa und LOT. Im Oktober 1934 errang die DC-2 PH-AJU „Uiver“ (Storch) den zweiten Platz im MacRobertson Luftrennen England – Melbourne. Insgesamt wurden 156 DC-2’s gebaut. Heute ist nur mehr eine DC-2 flugtüchtig und wird vom niederländischen Luftfahrtmuseum Aviodrome betrieben.
Das Modell:
Beim Öffnen der Schachtel fällt das große Decalblatt mit Markierungen für DC-2’s von fünf Gesellschaften auf: CLS. - Ceskoslovenska Letecka Spolecnost, Lufthansa,
K.L.M., Finnish Air Lines und Swiss Air Lines. Jeweils für eine bestimmte Maschine sind alle nötigen Decals vorhanden und ebenso fünf genaue Zeichnungen für die korrekte Anbringung sowie eine Kurzbeschreibung von Typ und Einsatzzeit der Maschinen. Die in mehrere Säckchen verpackten Resinteile sind an sich fehlerfrei gegossen, verlangen aber einige Nacharbeit. Der Flügel kommt in einem Stück, der Rumpf mit dem Seitenleitwerk ist zweigeteilt. Da von den fünf Gesellschaften unterschiedliche Typen geflogen wurden gibt’s noch zwei extra Seitenleitwerke und Anweisung bei wem welches korrekt ist. Die Sternmotoren sind tadellos und es sind vier Luftschrauben vorhanden, je zwei mit oder ohne Spinner. Cockpit mit Sitzen und Steuersäulen sind ein Bauteil und - warum auch immer - sind vier Räder vorhanden. Aus Klarsichtmaterial gibt’s eine gegossene Cockpitabdeckung und 14 Plastikwürfel die als Fenster eingeklebt werden müssen und die auch recht gut passen In die Rumpfspitze sind die für die DC-2 typischen Landelichter eingeprägt.
Kurz gesagt:
Ein gut durchdachter Bausatz der etwas Erfahrung beansprucht und nicht frei von Nacharbeit ist. Schade dass vier tadellose Decalsätze übrig bleiben, da ja nur eine DC-2 in der Schachtel ist. Für Oldtimerfans durchaus empfehlenswert.
Paul Bors
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